1.均匀粗纬 

　　形态：这种疵点在布面上表现的长度较长，一般1.5米，长的可达几十米，疵点表面均匀、光洁，一头有明显或不明显的竹节。 

　　产生原因： 

　　1）粗纱断头后值车工未及时发现，使断头纱飘到邻纱成为双纱，卷绕到纱管上，到细纱退绕后双纱喂入。 

　　2）粗纱断头后，断头的粗纱片段飘到邻纱或对面的另一台车上的纱上，被卷绕进去，这种疵点造成的粗纬一般在1.5米左右。 

　　3）落纱后放在车顶板上的粗纱头搭拉过长，随纺纱用粗纱带入纱条造成双纱，这种疵点所造成的粗纬疵点长度在1.5米以上。 

　　4）细纱推纱工在搬粗纱车顶板上的粗纱时，不慎将粗纱头掉入正在纺纱的纱条中被卷绕进去。 

　　预防措施： 

　　1）值车工以处理断头时，一定要注意检查左右邻纱，如有纺双纱现象，应将双纱拉干净再接头纺纱。 

　　2）在处理断头时，除了检查左右邻纱是否纺双纱外，还应检查3～5个邻纱及对面车上的纱，是否有飘头带入，应将所有的飘头处理干净方可开车。 

　　3）落纱工落完纱后，要先检查放在车顶板上的粗纱是否有粗纱头搭拉下来，防止粗纱头带入车上粗纱中。 

　　4）细纱辅助工推纱时，应先将粗纱机关掉，待纱搬完后检查无粗纱头掉下方可开车。 

　　2.不均匀的粗纬 

　　形态：这种疵点在布面表现长短不一，粗细也不同，有的由粗到细，有的粗细相间，有的中间粗两端逐渐变细，一般在始端都有一个大竹节。 

　　产生原因： 

　　1）并条皮辊返花 

　　这种疵点造成的粗纬表面呈间断性的竹节粗纬，竹节处纤维排列混乱，挑出后有圈状纤维，粗纬长度在1.5～3梭，有的可能分布更长（根据并条、粗纱、细纱牵伸倍数而变）。 

　　2）并条末道毛条 

　　该疵品条造成的粗纬表面上看呈粗细不匀，有时呈竹节性粗纬，长度一般为1.5～3梭。 

　　3）并条末道机后包头不良 

　　该疵点造成的粗纬一般是由粗到细，较有规律，也有些起端有粗节或中间粗两头细，疵点长度长短不一，一般在2～13梭。 

　　4）粗纱机后破条 

　　该疵点造成的粗纬一般是间断性的，长度大约是加在半梭口，布面表现为一端粗一端细，为粗度为原纱的1.2～1.5倍。 

　　5）粗纱机后包头不良 

　　该疵点造成的粗纬一般是由粗到细，也有时是两头粗中间细，长度较长，常在3～15梭。 

　　6）粗纱机前接头 

　　该类疵点造成的粗纬粗度较粗，一般为原纱的1.2～1.5倍，始端或中间带有时显的竹节，长度一般为0.5～1梭。 

　　7）粗纱压掌夹死花 

　　该疵点造成的粗纬在布面呈现为明显的竹节性粗纬，且竹节处为两头尖，中间粗，连续长度经向2公分左右。 

　　8)粗纱机后桶沿挂花，喇叭口破损挂花，导纱杆挂花等疵点带入纱条造成长短不一，形态不同的粗纬，但大部分始端都带有竹节，这种疵点造成的粗纬大都在两梭以下。 

　　预防措施： 

　　1）车间首先要把纺专器材关，优选抗静电皮辊上车。 

　　2）车间温湿度要控制在工艺要求范围内，防止车间温湿度不合格造成皮圈、皮辊返花。 

　　3）如皮圈、皮辊有返花现象，值车工应及时向质量员反映以便更换皮辊，同时要将返花条子处理干净。 

　　4）并条值车工在落桶、运条工在搬运条子时，应轻拉轻放，必要时手上、腕上严禁带戒子手表等易挂破条子的装饰品。 

　　5）车间的路面应平整无坑，以防搬运过程中造成破条、毛条和粘连条等。 

　　6）纬纱机台的值车工，要保证为优一级手，保证每个包头质量符合标准。 

　　7）白班保全保养工要保证平揩车质量，做到纱条通道光洁不挂花。 

　　8）值车工在巡回过程中要做到眼勤手快，及时处理挂花、破条，以防挂花破条带入纱条。 

　　9）细纱车间要做好把关捉疵工作，尽量减少疵点纱流入下道工序。 

　　来源/棉纺织人之家